મેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ

આમેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટઆધુનિક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનો માટે રચાયેલ એક મહત્વપૂર્ણ સીલિંગ ઘટક છે. તે વચ્ચે લીક-પ્રૂફ સીલની ખાતરી કરે છેસિલિન્ડર હેડઅનેએન્જિન બ્લોક, શ્રેષ્ઠ કમ્બશન પ્રેશર જાળવી રાખવું, શીતક/ઓઇલ લીક થતું અટકાવવું અને એન્જિનની કાર્યક્ષમતા વધારવી. સંયોજન દ્વારાઉચ્ચ-શક્તિવાળા ધાતુના સ્તરોસાથેઅદ્યતન ગ્રેફાઇટ સીલિંગ ટેકનોલોજી,ધમેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટઆત્યંતિક થર્મલ અને યાંત્રિક તાણ હેઠળ શ્રેષ્ઠ ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે, તેને માટે આદર્શ બનાવે છેટર્બોચાર્જ્ડ, ઉચ્ચ-કમ્પ્રેશન અને હેવી-ડ્યુટી એન્જિન.

1. બહુ-સ્તર સંયુક્ત માળખું
• માળખાકીય અખંડિતતા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ (304/316L) કોર સાથે 3-5 સ્તરીય બાંધકામ
• શ્રેષ્ઠ અનુરૂપતા અને ગરમી પ્રતિકાર માટે ગ્રેફાઇટ સીલિંગ સ્તરો
• વધારાના રાસાયણિક અને થર્મલ સંરક્ષણ માટે ફ્લોરોપોલિમર કોટિંગ (PTFE/PFA) (400 ડિગ્રી / 752 ડિગ્રી ફે સુધી)

2. ચોકસાઇ ઉત્પાદન અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ
• લેસર-પરફેક્ટ ફિટમેન્ટ માટે કિનારી કાપો (±0.05mm સહનશીલતા)
• આઇસોસ્ટેટિક પ્રેસિંગ એકસમાન ગ્રેફાઇટ ઘનતાને સુનિશ્ચિત કરે છે (1.75-1.80 g/cm³)
• શ્રેષ્ઠ સીલિંગ સંપર્ક માટે Ra 1.6μm કરતાં ઓછી અથવા તેની બરાબર સરફેસ ફિનિશ

3. દબાણ હેઠળ એક્સ્ટ્રીમ પર્ફોર્મન્સ
• વિસ્ફોટ દબાણ પ્રતિકાર: 500-550 બાર (DIN ISO 4138 પ્રમાણિત)
• થર્મલ સાયકલિંગ સ્થિરતા (-40 ડિગ્રીથી +400 ડિગ્રી, 5,000+ ચક્ર)
• હિલીયમ લીક દર < 1×10⁻⁶ mbar·L/s (ISO 15848-1 સુસંગત)

4. ઉન્નત ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા
• એન્ટિ-સ્ટીક કોટિંગ ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન સામગ્રીના સંલગ્નતાને અટકાવે છે
• કાટ-પ્રતિરોધક (દરિયાઈ એપ્લિકેશન માટે C5-M મીઠું સ્પ્રે રેટિંગ)
• માઇક્રો-ઉચ્ચ-દબાણ પલ્સેશન હેઠળ ક્રેક પ્રતિરોધક

1. ઓટોમોટિવ એન્જિન

• ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઉચ્ચ{{0}પ્રદર્શન ગેસોલિન એન્જિન - ઉચ્ચ બુસ્ટ પ્રેશર હેઠળ સીલ જાળવે છે
• હાઇબ્રિડ અને PHEV પાવરટ્રેન્સ - એન્જિન શરૂ થવાથી-સ્ટોપથી વારંવાર થર્મલ સાઇકલિંગને હેન્ડલ કરે છે
• ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (GDI/TDI) એન્જિન- બળતણ અને કમ્બશન બાયપ્રોડક્ટ ડિગ્રેડેશનનો પ્રતિકાર કરે છે

2. હેવી-ડ્યુટી અને ડીઝલ એપ્લિકેશન

• વાણિજ્યિક ટ્રક અને બાંધકામ સાધનો - ઉચ્ચ સિલિન્ડર દબાણનો સામનો કરે છે (250 બાર સુધી)
• દરિયાઈ અને લોકોમોટિવ એન્જિન - ખારા પાણી અને કંપન-પ્રતિરોધક ડિઝાઇન
• કૃષિ મશીનરી – ધૂળવાળી, ઉચ્ચ-લોડની સ્થિતિમાં વિશ્વસનીય સીલિંગ

3. મોટરસ્પોર્ટ અને રેસિંગ

• ટ્રેક અને રેલી એન્જીન - આત્યંતિક RPM વધઘટથી બચી જાય છે
• ફોર્સ્ડ ઇન્ડક્શન (ટર્બો/સુપરચાર્જ્ડ) સેટઅપ્સ - પીક ટોર્કની સ્થિતિમાં બ્લોઆઉટને અટકાવે છે
• ઉચ્ચ-વિસ્થાપન એન્જિન - સતત ઉચ્ચ ગરમીમાં સીલની અખંડિતતા જાળવી રાખે છે

• લાંબુ આયુષ્ય- પરંપરાગત MLS ગાસ્કેટ કરતાં 30%+ સુધારો
• ઓછું ઉત્સર્જન​ – ક્લીનર કમ્બશન માટે બ્લો-ને ઘટાડે છે
• ઉચ્ચ બુસ્ટ સહનશીલતા- સંશોધિત/ટ્યુન કરેલ એન્જિનો માટે આદર્શ
• ઘટાડો જાળવણી​ – રી-ટોર્કિંગની જરૂર નથી

• ચલ જાડાઈ (0.5 મીમી- 2.5 મીમી)વિવિધ ડેક ઊંચાઈ માટે
• ​ખાસ કોટિંગ્સ (CrN, DLC)ભારે વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે
• ​અસમપ્રમાણ બોર ડિઝાઇનપ્રદર્શન એન્જિન માટે

આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં મહત્તમ વિશ્વસનીયતા માટે એન્જિનિયર્ડ, અમારું મેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન, ડીઝલ અને રેસિંગ એન્જિન માટે અંતિમ ઉકેલ છે. મલ્ટી-સ્તર મજબૂતીકરણ, ચોકસાઇ ઉત્પાદન, અને ઉદ્યોગ-અગ્રણી લીક પ્રતિકાર સાથે, તે ટકાઉપણું, સીલિંગ કાર્યક્ષમતા અને થર્મલ સ્થિરતામાં પરંપરાગત ગાસ્કેટ કરતાં વધુ પ્રદર્શન કરે છે.

હોટ ટૅગ્સ: મેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ, ચાઇના મેટલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ ઉત્પાદકો