કોર ટેકનોલોજી

ઉચ્ચ-સીલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ કોર બેઝ મટિરિયલ તરીકે ઉચ્ચ-શુદ્ધતાના લવચીક ગ્રેફાઇટ અને ઉચ્ચ-સ્ટ્રેન્થ એલોય મેટલનો ઉપયોગ કરે છે. તે ગ્રેડિયન્ટ લેમિનેશન પ્રક્રિયા દ્વારા "ડાયનેમિક અનુકૂલનશીલ સીલિંગ" પ્રાપ્ત કરે છે, અત્યંત કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં એન્જિનમાં માઇક્રો-લીકેજની સમસ્યાને હલ કરે છે અને ઉચ્ચ-પાવર એન્જિન માટે કોર સીલિંગ ગેરંટી તરીકે સેવા આપે છે.

ટેકનિકલ પરિમાણો

પરિમાણ શ્રેણી	ચોક્કસ વિગતો
સામગ્રી રચના	ગ્રેફાઇટ લેયર + ઉચ્ચ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બેઝ મટિરિયલ, વિટોન તાપમાન સાથે-બાહ્ય સ્તર પર પ્રતિરોધક કોટિંગ
તાપમાન પ્રતિકાર	લાંબા-400 ડિગ્રી તાપમાન પ્રતિકાર, 450 ડિગ્રી સુધી તાત્કાલિક તાપમાન પ્રતિકાર
સંકુચિત ક્ષમતા	સ્ટેટિક સીલિંગ પ્રેશર 500બાર કરતા વધારે અથવા તેની બરાબર, ડાયનેમિક સાયકલ પ્રેશર બેરિંગ ક્ષમતા 450બાર કરતા વધારે અથવા તેની બરાબર
જાડાઈ શ્રેણી	0.8mm-3.2mm, જાડાઈ એન્જિન મોડેલ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે
સેવા જીવન	વ્યાપારી વાહનોની સામાન્ય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, સર્વિસ લાઇફ 1.5 મિલિયન કિલોમીટરથી વધુ અથવા તેની બરાબર; ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિન કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં, 8000 કલાકથી વધુ અથવા તેની બરાબર
સીલિંગ લિકેજ દર	0.01cc/મિનિટ કરતાં ઓછું અથવા તેની બરાબર (માનક પરીક્ષણ શરતો હેઠળ)

ઉત્પાદન કસ્ટમાઇઝેશનને સપોર્ટ કરે છે.

મુખ્ય લક્ષણો

(1)ગ્રેડિયન્ટ સીલિંગ સ્ટ્રક્ચર:
સપાટીનું સ્તર:ઉચ્ચ-સીલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ નેનો-ગ્રેડ ગ્રેફાઇટ કોટિંગથી સજ્જ છે (0.5% મેટલ ફાઇબરથી પ્રબલિત).
મધ્ય સ્તર: 50CrV4 એલોય સ્ટીલ પ્લેટ (ઉચ્ચ-તાપમાન વૃદ્ધત્વ સારવારને આધિન).
તળિયે સ્તર: સ્થિતિસ્થાપક વળતર સ્તર, 0.02 મીમી કરતા ઓછી અથવા તેની સમાન સીલિંગ સપાટીની ગોઠવણી ભૂલ સાથે "સીલ-સપોર્ટ-બફર" સંકલિત માળખું બનાવે છે.

(2) એક્સ્ટ્રીમ કન્ડીશન રેઝિસ્ટન્સ:
-40 ડિગ્રીથી 420 ડિગ્રી સુધી થર્મલ સાયકલિંગ પરીક્ષણો પાસ કરે છે.
550 બાર સુધી સ્ટેટિક સીલિંગ દબાણ.
ગતિશીલ ચક્રીય દબાણની વધઘટ હેઠળ સીલિંગ રીટેન્શન રેટ 98% કરતા વધારે અથવા બરાબર.
10⁶ ચક્ર કરતાં વધુ થાક પ્રતિકાર, ઉચ્ચ-આવર્તન એન્જિન વાઇબ્રેશન માટે યોગ્ય.

(3) બુદ્ધિશાળી સીલિંગ ડિઝાઇન:
ગ્રેફાઇટ સ્તર માઇક્રો-પોરોસિટી સેલ્ફ-રિપેર કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
ધાતુના સ્તરમાં દબાણ-સિલિન્ડર થર્મલ વિકૃતિના આધારે સીલિંગ દબાણ વિતરણને આપમેળે સમાયોજિત કરવા માટે માર્ગદર્શક ગ્રુવ્સનો સમાવેશ થાય છે, સ્થાપન વિચલનોને કારણે થતા લિકેજના જોખમોને ઘટાડે છે.

અરજીઓ

પરંપરાગત પાવરટ્રેન્સ: ઉચ્ચ-સીલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ 2.0T અને તેનાથી ઉપરના ટર્બોચાર્જ્ડ ગેસોલિન અથવા ડીઝલ એન્જિન સાથે સુસંગત છે, ખાસ કરીને પિકઅપ ટ્રક અને ભારે ટ્રક જેવા ભારે-ડ્યુટી વાહનો માટે, કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં 3%-5% વધારો કરે છે.
ઉચ્ચ-પ્રદર્શન દૃશ્યો: રેસિંગ અને સંશોધિત વાહનોમાં ઉચ્ચ-કમ્પ્રેશન-રેશિયો (12:1+) એન્જિનની માંગને પૂર્ણ કરે છે, જે સતત ઉચ્ચ RPM (6000rpm+) પર સ્થિર સીલિંગને સુનિશ્ચિત કરે છે.
નવી ઊર્જા અને વિશિષ્ટ ક્ષેત્રો: હાઇબ્રિડ એન્જિનમાં પ્લગ-, દરિયાઇ માધ્યમ-સ્પીડ ડીઝલ એન્જિન અને પાવર જનરેટર સેટ માટે યોગ્ય, ઇથિલિન ગ્લાયકોલ શીતક અને સંપૂર્ણ-કૃત્રિમ તેલ સહિત બહુવિધ મીડિયા વાતાવરણ સાથે સુસંગત.